Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России по итогам 2022 года выросла на 20%, с 2-х до 2,38 млн рублей в условиях дефицита при сокращении рынка на 59%, подсчитал «Автостат».
Средневзвешенная цена рассчитывается на основе средних цен и объемов продаж по каждой модели с учетом модификаций (объем двигателя, привод, трансмиссия, кузов). С 2014 года средневзвешенная цена выросла в 2,4 раза, с 1 млн рублей.
В 2021 году по сравнению с 2020 годом, когда средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России составляла 1,68 млн рублей, цена выросла на 20%, или более чем на 300 тысяч рублей из-за глобального сокращения выпуска автомобилей во время дефицита чипов.
"Сопоставимый резкий рост средневзвешенной цены нового автомобиля наблюдался в 2015 и 2021 годах (+20% и +18% соответственно), а в 2016 – 2020 годах он всегда был менее 10%", – отметил директор агентства "Автостат" Сергей Целиков. Весной произошло значительное удорожание машин, но рост цен к концу года замедлился, что в итоге и повлияло на конечный итоговый результат средневзвешенной цены.