В Китае создали первый в мире беспилотник из бамбука — на очереди спутники

Древние цивилизации отличаются верностью традициям, включая использование исконных материалов. На новом витке технологического развития природные материалы, характерные для той или иной географии, способны обрести второе дыхание. Не случайно японцы начали создавать спутники из дощечек магнолии. Китайцы же обратились к бамбуку, который оказался подходящим материалом для обшивки беспилотников.

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Этот интересный проект реализован совместными усилиями Международного центра бамбука и ротанга (International Centre for Bamboo and Rattan), Нинбоского института технологий Пекинского авиационного университета (Beihang University’s Ningbo Institute of Technology) и компании Long Bamboo Technology Group. В начале 2026 года беспилотник успешно совершил первый полёт в Тяньцзине. Более 25 % конструкции аппарата выполнено из композитных материалов на основе бамбука, что делает его пионером по объёму использования такого сырья в летательных аппаратах данного типа.

По техническим характеристикам беспилотник представляет собой аппарат с поворотными винтами, способный к вертикальному взлёту и посадке. Размах фиксированного крыла превышает 2,5 м, масса составляет около 7 кг, крейсерская скорость — более 100 км/ч, а время полёта — свыше одного часа. Такие параметры делают машину пригодной для различных задач мониторинга, доставки и разведки. Разработчики подчёркивают, что создание такого дрона потребовало преодоления серьёзных технических вызовов в области формования, обеспечения механических свойств и устойчивости к воздействию внешней среды.

Основное преимущество новинки — значительное снижение стоимости производства. По данным разработчиков, бамбуковые композиты стоят примерно в четыре раза дешевле углеродного волокна, что позволяет уменьшить общую стоимость конструкции более чем на 20 %, а в некоторых публикациях указывается экономия до 75 % по отдельным компонентам. Кроме того, дрон получился на 20 % легче аналогичных аппаратов из углепластика при сохранении необходимой прочности и жёсткости. Это решает две ключевые проблемы традиционных материалов: высокое энергопотребление при производстве и практически полную неразлагаемость в природе.

Перспективы применения бамбуковых композитов выходят далеко за рамки беспилотной авиации. Материал рассматривается как экологически чистая альтернатива для нового электрического транспорта, включая электромобили, морское оборудование, спутники и даже более сложные космические аппараты. Использование быстро возобновляемого бамбука вместо нефтехимических композитов способствует снижению углеродного следа и открывает путь к более устойчивому производству высокотехнологичной продукции в будущем. При этом ни одна панда не пострадает от возможного дефицита бамбука — в Китае с этим строго.